Нове підвищення тарифів Укрзалізниці може вдарити по економіці

Запропоноване підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці потребує широкої дискусії за участю бізнесу та держави. На думку експертів, такі рішення можуть вплинути не лише на перевізників, а й на всю економіку країни.

Директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк прокоментував намір Укрзалізниці підвищити вантажні тарифи на 45%, зазначивши, що подібні ініціативи мають розглядатися відкрито та з урахуванням позиції всіх зацікавлених сторін.

За його словами, раніше питання зміни тарифів обговорювалися публічно за участю представників державних органів і бізнесу. Наразі ж процес відбувається переважно без широкого професійного діалогу.

Вовк наголосив, що будь-яке підвищення вартості вантажних перевезень безпосередньо впливає на собівартість продукції. У результаті це може призвести до зростання цін для кінцевих споживачів.

Експерт також звернув увагу, що як Укрзалізниця, так і українські промислові підприємства працюють в умовах війни та стикаються зі значними втратами. Якщо залізнична інфраструктура потерпає від обстрілів, то виробничі компанії також несуть додаткові витрати через руйнування, перебої в роботі та інші наслідки бойових дій.

Окремо він зазначив, що за останні роки вантажні тарифи вже зростали швидше, ніж загальний рівень інфляції. За період 2022–2025 років накопичена інфляція перевищила 60%, тоді як вартість залізничних вантажних перевезень збільшилася приблизно на 71%.

За словами Вовка, послуга, яка раніше коштувала 100 гривень, до кінця 2025 року подорожчала до 171 гривні. Тому нинішній рівень тарифів уже перевищує інфляційне зростання, а питання нового перегляду, на його думку, мало б розглядатися не раніше кінця 2026 року. При цьому він вважає, що будь-які зміни повинні базуватися на економічних розрахунках, а не на різких рішеннях.

Він також зазначив, що в міжнародній практиці настільки масштабні одноразові підвищення тарифів трапляються вкрай рідко. Експерт не зміг навести прикладів держав, де тарифи на залізничні вантажні перевезення для бізнесу переглядалися б настільки суттєво.

На його думку, забезпечення фінансової стабільності Укрзалізниці залишається важливим завданням. Водночас пошук рішень має відбуватися спільно з вантажовідправниками та державою, з урахуванням впливу на промисловість, експорт, зайнятість населення й бюджетні надходження.

Раніше низка промислових асоціацій та бізнес-об'єднань звернулися до уряду із закликом не допустити різкого підвищення вантажних тарифів. На їхню думку, таке рішення може негативно позначитися на роботі підприємств, обсягах виробництва та надходженнях до державного бюджету.